著名市场营销讲师培训师刘杰克老师应邀为奔驰汽车讲授品牌市场营销创新课程


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著名市场营销讲师培训师刘杰克老师应邀为奔驰汽车讲授品牌市场营销创新课程

2016年4月19日,著名品牌与互联网专家及市场营销培训师讲师刘杰克老师应邀做客奔驰汽车为奔驰卡车经销商系统讲授《市场营销规划策略创新与活动制订执行》课程,数十位来自北京、上海、天津、广东、广西、湖南、湖北、海南、云南、四川等全国各地经销商相关营销主管人员以饱满的热情参与了本次的课程培训学习。互联网时代的不断深入让企业的经营环境发生了根本性的改变,在这样的环境中,百年品牌奔驰的经销商系统应该如何更好的进行符合当前的潮流的营销规划,如何制订执行各种市场活动,拉近与用户的距离,提升品牌的核心竞争能力和提升品牌产品的销量?带着这一疑问,全体学员以极大的热情投入到了本次的培训课程中,并结合企业的实际情况与老师的精彩讲授做出了多个高度实战性的营销规划与活动执行案例,受到刘杰克老师的高度称赞!

奔驰为德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。19世纪80年代,德国人卡尔·本次等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料,在汽缸内燃烧。内燃机为动力,本次在1885年试制汽车成功。此后,汽车经过不断改进,成为一种的大众交通工具。汽车的大量使用,增强了人们的生产能力,改变了人们的生活方式,扩大了人们的活动范围,加强了人与人之间的交流。他因此被称为“汽车之父”。后来,我们中国人根据本次姓氏的音译,译为“奔驰”车,巧妙而恰当的表现出汽车的特征。在现代市场营销观念广为流行的今天,满足顾客需求以使顾客满意(简称CS)成为市场竞争中企业经营战略与战术的要旨。顾客满意战略(即CS战略),是20世纪80年代国外企业为适应世界经济形势的变革,提出的一种新的营销战略,并形成了以市场为中心,以顾客为中心的独立的理论体系。在美国、瑞典和日本的一些企业实施过程中均取得了显着成效,致使许多专家学者从理论与实践上研究提高顾客满意度的理论与方法,最有代表性的要数菲?科特勒提出的顾客让度价值的概念,其中阐述了影响顾客满意度的因素。今天的中国经济体制已由计划经济转向了市场经济,经济增长方式也由粗放型向节约型转变。由于生产能力的过剩而形成的市场竞争明显加剧,加之企业实现利润增加效益的需要,将实施CS战略作为企业的一项极其重要的系统工程来抓更显得刻不容缓。实践证明CS理念的形成,对于实施CS战略起到了灵魂的作用。为此,抓好观念转变,确立CS理念至关重要。

作为梅赛德斯-奔驰载重车的旗舰产品,Actros可谓是梅赛德斯-奔驰载重车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶;同时也是梅赛德斯-奔驰对载重车精品的诠释—位居全球领先地位的动力性、坚固性、可靠性、耐久性和安全性,以及优异的运营经济性。初见此车,即被他高大雄伟的外形所吸引,整个驾驶室采用奔驰轿车才采用的黑色珍珠漆,在阳光下,熠熠生辉。车顶四盏探照大灯闪闪发光,其功率高达500瓦,照射距离可以达到100米以外;由于采用奔驰超大驾驶室,车辆高度高达4.1米,驾驶室内异常宽广高大,超1米90的高度,完全可以满足驾驶员的要求,即使站立行走,同样轻松自如。内部储物空间大,驾驶室地板平坦,可以很轻松的从驾驶员侧走到副驾驶侧。车辆装配使用了奔驰公司最先进的OM501型智能控制发动机,马力高达440马力,最高时速达到130公里/小时;变速箱采用奔驰专门特制的智能换档系统,16档变速箱,只用一个手指头就可以很轻松的完成换档工作;同时设有专门为中国设计制造的中文仪表显示系统;驾驶员座椅采用世界上最先进的豪华全方位调节可加热座椅。驾驶室采用空气悬挂,保证在任何路面上驾驶员都能非常舒服的驾驶车辆,不会因为路面颠簸而难受。油箱使用主副油箱总计830升,可以保证行驶2000公里不用停车加油;后桥使用最先进的空气悬挂,用8个气囊代替了钢板弹簧,一是对路面的损坏非常小,二是减少了对车辆所装货物的损坏。梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术,融会贯通到ACTROS 2644(26表示载货的吨数。44表示440匹马里)黑金刚,给人以震撼,感觉一新的强烈感觉。另外在F1中,麦凯伦车队用的运输车就是奔驰卡车2011年3月17日在梅赛德斯-奔驰曼海姆发动机工厂,奔驰发布了这款发动机OM471,奔驰成为了全球第一个推出欧6发动机的卡车制造商,它也成为了戴姆勒的新一代全球发动机。OM471为直列6缸发动机,排量为12.8升,通过EGR,SCR和DPF技术能够满足美国和日本最新的排放标准,这两个标准对于排放物的要求可以用苛刻来形容了。这款欧6发动机的燃油经济性至少和欧5发动机相当,不过保养里程提升到了15万公里,而使用寿命则提高了20%。据国外媒体推测,该款欧6发动机将会首先出现在Axor车型上面,而Actros系列也会在2011年晚些时候进行装配。Actros装配的都是V型发动机,如果装配了这款发动机,我们也将迎来一个全新的Actros系列。

相关介绍:刘杰克,著名互联网专家、实战市场营销专家、品牌营销策划与网络营销专家、微信微博新媒体与电子商务专家;品牌与网络营销顾问;北京大学及清华大学EMBA总裁班品牌与网络营销培训课程特聘教授;著名微营销讲师与移动互联网络营销讲师;《网络营销实战》、《微营销与社会化新媒体营销》、《互联网思维》、《互联网+》、《互联网金融》、《大数据营销》等系列原创数字营销与品牌课程资深培训师讲师;刘杰克营销顾问机构首席顾问;衡济堂集团独立董事;曾在多家知名外资及民营企业任战略总监、营销总监及总裁;著有代表作《营销力》、《网络营销实战》等,电话:010-51290609,刘杰克老师官网http://www.liujieke.info/,电子邮件:jackliupku@163.com,博客:http://blog.sina.com.cn/jackliupku,微博:http://weibo.com/jackliupku,微信:jackliupku